Принцип рада система горива

Принцип рада система за гориво углавном укључује следеће кораке:

Екстракција и филтрација горива: Гориво се извлачи из резервоара за гориво кроз електричну пумпу за гориво и филтрира кроз филтер за гориво како би се уклониле нечистоће и влага како би се осигурала чистоћа горива.

Испорука горива: Филтрирано гориво се испоручује у цев за гориво кроз цевовод за гориво, а цев за гориво дистрибуира гориво до сваке бризгаљке. Ињектор прска гориво у усисну грану, где се меша са ваздухом и улази у цилиндар.

Регулација притиска горива: Систем за гориво је обично опремљен регулатором притиска, који одржава притисак горива на константној вредности кроз мембрански вентил, а вишак горива тече назад у резервоар.

Убризгавање горива: Ињектор прска гориво у усисну грану, где се меша са ваздухом и улази у цилиндар. Свећица се пали у право време, изазивајући сагоревање мешавине уља и гаса, гурајући клип да се помери, и тако покреће мотор да ради.

‌Контрола система за гориво‌: Модерни системи за гориво се обично контролишу електронском контролном јединицом (ЕЦУ), која прилагођава довод горива у складу са потребама мотора како би се осигурало да мотор може добити одговарајућу количину горива у различитим условима рада.

‌Систем за гориво се састоји од: пумпе за гориво, филтера за гориво, ињектора за гориво, разводника горива, регулатора притиска и других компоненти. Ове компоненте раде заједно како би осигурале да мотор може добити стабилну и одговарајућу количину горива у различитим условима рада.

‌Поље примене система за гориво‌ је веома широко, углавном укључујући опрему мотора са унутрашњим сагоревањем као што су аутомобили и авиони. У аутомобилима, систем за гориво је извор енергије мотора; у авиону, систем за гориво не само да обезбеђује гориво за мотор, већ има и функције као што су хлађење других система на авиону и балансирање центра гравитације авиона.