Принцип рада филтера

Принцип рада филтера је углавном да филтрира нечистоће физичком баријером. Различити типови филтера имају различите примене у аутомобилима, углавном укључујући филтер за уље, филтер за гориво, филтер за ваздух и филтер за климатизацију. Главна функција ових филтера је да заштите мотор и друге компоненте од оштећења услед нечистоћа као што су прашина и честице. ‌

‌Филтер за уље‌: користи се за уклањање нечистоћа као што су прашина, металне честице, седименти угљеника и честице чађи у уљу ради заштите мотора. Има два типа: пуни проток и подељени ток. Филтер пуног протока је повезан у серији између пумпе за уље и главног канала за уље, и може филтрирати све уље за подмазивање које улази у главни канал за уље; док је филтер са подељеним протоком повезан паралелно са главним каналом за уље и филтрира само део уља за подмазивање које шаље уљна пумпа.

‌Филтер за гориво‌: користи се за филтрирање нечистоћа у гориву, осигурава чистоћу горива и спречава зачепљење ињектора или квар система за гориво.

‌Ваздушни филтер‌: Инсталиран у усисном систему мотора, користи се за филтрирање ваздуха који улази у мотор, спречава улазак прашине и других честица у цилиндар и смањује хабање и оштећења.

‌Филтер клима уређаја‌: Користи се за филтрирање ваздуха који улази у аутомобил, пружа чисту циркулацију ваздуха и штити здравље људи у аутомобилу.

Ови филтери користе филтер папир или друге филтерске материјале за хватање нечистоћа кроз физичке баријере, обезбеђујући да медијум који тече кроз систем остане чист, чиме се штити нормалан рад мотора и других компоненти.