Склоп регулатора исправљача

О: Употреба диодне једносмерне проводљивости, наизменична струја алтернатора у једносмерну струју, у позитивној, негативној половини циклуса наизменичне струје, одговарајућа проводљивост диоде, струја навођења за формирање ДЦ излаза, како би се обезбедила стабилна електрична енергија за аутомобилску електричну енергију опреме.

О: Излазни напон генератора може се подесити према условима рада аутомобила. Ако је напон превисок, то ће оштетити батерију и електричне уређаје, а ако је пренизак, то ће утицати на нормалан рад опреме. Може осигурати да напон буде стабилан у одговарајућем опсегу и продужи животни век електричног система.

О: Може бити да је квалитет диоде лош или је струја превелика. Када је електрично оптерећење возила претешко, премашујући називну струју исправљачког моста, диода ће генерисати превише топлоте дуго времена и расипање топлоте ће бити лоше, што ће утицати на перформансе и животни век исправљачког моста .

О: Ако је батерија често препуњена или губи снагу, светла трепере и пригушују, а излазни напон генератора је нестабилан, након искључивања проблема са другим компонентама, велика је вероватноћа да регулатор поквари и напон се не може прецизно регулисати.

О: Ова два треба да буду прилагођена захтевима за напајање и електрични систем аутомобилског генератора. Струјни капацитет исправљачког моста треба да задовољи максималну излазну струју под регулацијом регулатора, а опсег регулације напона регулатора треба да одговара једносмерном напону након конверзије исправљачког моста како би се обезбедио ефикасан и стабилан рад целине. систем пуњења.